（外媒：特斯拉獨(dú)資工廠正式落戶(hù)上海 兩年后開(kāi)始生產(chǎn)）

　　外媒稱(chēng)，特斯拉公司10日與上海市政府簽訂一份協(xié)議，計(jì)劃在該市建造一家汽車(chē)組裝工廠，預(yù)計(jì)該工廠的裝配能力可達(dá)每年50萬(wàn)輛。

　　據(jù)埃菲社7月10日?qǐng)?bào)道，特斯拉一名發(fā)言人告訴埃菲社記者，這家工廠名為特斯拉超級(jí)工廠，其建造將在“獲得所有必要許可和批準(zhǔn)之后”開(kāi)始。

　　這名發(fā)言人說(shuō)：“從現(xiàn)在算起，距離我們開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)大概還需要兩年時(shí)間，而距離工廠全力運(yùn)作，每年為中國(guó)顧客生產(chǎn)50萬(wàn)輛汽車(chē)還需要另外兩至三年。”

　　報(bào)道稱(chēng)，特斯拉表示，在中國(guó)建造工廠“不會(huì)影響”企業(yè)在美國(guó)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，特斯拉在美國(guó)的產(chǎn)量“將繼續(xù)提升”。

　　另?yè)?jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站7月11日?qǐng)?bào)道，美國(guó)特斯拉將在中國(guó)這個(gè)全球最大純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)啟動(dòng)本地化生產(chǎn)。10日，特斯拉在上海市的工廠選址獲中國(guó)政府批準(zhǔn)一事浮出水面。雖然仍存在籌集資金等需要解決的課題，但如果特斯拉實(shí)現(xiàn)在華生產(chǎn)，將形成不易受關(guān)稅影響的生產(chǎn)體制。中國(guó)正積極推動(dòng)普及純電動(dòng)汽車(chē)，特斯拉希望借助中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新的增長(zhǎng)，回應(yīng)投資者的期待。

　　報(bào)道稱(chēng)，特斯拉2017年在全球售出約10.3萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)，據(jù)稱(chēng)中國(guó)市場(chǎng)占到15%左右。特斯拉目前只在美國(guó)擁有整車(chē)組裝工廠，因此在中國(guó)銷(xiāo)售的車(chē)輛全部從美國(guó)進(jìn)口。在新工廠投入運(yùn)行后，特斯拉將更容易對(duì)抗具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)。

　　《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱(chēng)，令人擔(dān)心的是資金問(wèn)題。由于新款車(chē)Model3的生產(chǎn)自動(dòng)化等先期投資，特斯拉今年一季度出現(xiàn)7.955億美元最終虧損，為季度歷史新高。Model3于6月底達(dá)到了周產(chǎn)5000輛的預(yù)定目標(biāo)，但金融行業(yè)擔(dān)心特斯拉資金周轉(zhuǎn)的聲音根深蒂固。據(jù)稱(chēng)，該公司今年二季度持續(xù)出現(xiàn)資金外流，要展開(kāi)巨額投資需要獲得一定程度的融資。

　　資料圖：在摩納哥摩納哥城拍攝的特斯拉品牌純電動(dòng)汽車(chē)MODELX。（新華社）

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