（重磅！寧波舟山戶(hù)籍同城化｜國(guó)務(wù)院推進(jìn)全國(guó)城市群內(nèi)“戶(hù)口通遷”）

　　近日寧波推出甬舟戶(hù)籍同城化的舉措，通過(guò)戶(hù)籍打通的方式進(jìn)一步“合體”，在全國(guó)也是首例，加快甬舟一體化進(jìn)程，同時(shí)也給全國(guó)中心城市做大做強(qiáng)提供一個(gè)新思路——經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市不再追求行政區(qū)劃上的擴(kuò)容，而是通過(guò)同城化、一體化，提升中心城市能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　寧波和舟山的這條政策，在近期全國(guó)來(lái)說(shuō)，非常罕見(jiàn)。

　　首先，給另外一座城市同樣戶(hù)籍待遇，近年來(lái)在其他城市沒(méi)有發(fā)生過(guò)。比如廣佛一體化，廣州人是廣州人，佛山還是佛山人，大家互相不干擾。蘇錫常一體化，蘇州是蘇州，無(wú)錫是無(wú)錫。沒(méi)有互相承認(rèn)戶(hù)籍的。

　　唯一有這個(gè)先例的，就是共建國(guó)家新區(qū)，共建特別合作區(qū)。比如西安和咸陽(yáng)的西咸新區(qū)，經(jīng)過(guò)兩個(gè)城市的博弈，這個(gè)新區(qū)的市民戶(hù)口，劃歸西安統(tǒng)一管理。深汕特別合作區(qū)，戶(hù)口納入深圳管理。但與此同時(shí)，戶(hù)口過(guò)來(lái)了，管理權(quán)也就過(guò)來(lái)了，版圖也劃過(guò)來(lái)了。

　　像寧波這樣單方面宣布承認(rèn)舟山戶(hù)口的，歷史上不多見(jiàn)。

　　一、寧波在蕭紹甬一體化的中心地位增強(qiáng)

　　區(qū)域一體化是國(guó)家在城市建設(shè)上一個(gè)重要的思路變更和發(fā)力方向。通過(guò)協(xié)同各個(gè)城市的功能定位，形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)集聚，從而打造出具有差異化產(chǎn)業(yè)影響力、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的區(qū)域發(fā)展態(tài)勢(shì)。從國(guó)家層面來(lái)講，一定會(huì)選擇最有發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域進(jìn)行一體化試點(diǎn)，比如已經(jīng)在推進(jìn)的西咸一體化、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈、廣佛一體化等等。

　　而浙江省唯一的一體化發(fā)展區(qū)域就是蕭紹甬。蕭紹甬一體化主要分兩個(gè)方面進(jìn)行：一是交通樞紐的連結(jié)互通，二是制造業(yè)的提效升級(jí)。其中杭州蕭山主要聚焦于打造交通樞紐核心和空港經(jīng)濟(jì)，而作為蕭紹甬中心的寧波，承擔(dān)起主要的產(chǎn)業(yè)集群、制造業(yè)升級(jí)發(fā)展的職能。

　　近幾年寧波的城市規(guī)劃重點(diǎn)都在圍繞這個(gè)定位展開(kāi)。一是形成前灣新區(qū)、甬江科創(chuàng)大走廊、南灣新區(qū)等產(chǎn)業(yè)新區(qū)；二是基建擴(kuò)容和軌道交通建設(shè)，加強(qiáng)北部產(chǎn)業(yè)高地慈溪、余姚與主城區(qū)的連結(jié)；三是不斷釋放更多的工業(yè)用地，為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供支撐——2019年寧波的工業(yè)用地供應(yīng)量為全國(guó)第二。

　　對(duì)寧波而言，充分發(fā)揮其產(chǎn)業(yè)中的港口經(jīng)濟(jì)，是在蕭紹甬一體化中具有差異化優(yōu)勢(shì)、更有可能提升城市能級(jí)、強(qiáng)化中心城市地位的選擇。與舟山“合體”，憑借后者“東部地區(qū)重要的海上開(kāi)放門(mén)戶(hù)”及浙江省唯一國(guó)家級(jí)新區(qū)的定位，在港口方面協(xié)同發(fā)展。

　　從這個(gè)角度，寧波與舟山加速一體化也是在意料之中。其實(shí)雙方一直有融合發(fā)展的動(dòng)作，包括2015年寧波港和舟山港合并重組，今年4月甬舟人才一體化“飛地”啟用。這次的戶(hù)籍同城化，稱(chēng)得上是甬舟一體化的飛躍性進(jìn)展，擲地有聲，將給寧波帶來(lái)實(shí)質(zhì)性利好：

　　·寧波整個(gè)城市的擴(kuò)容力度會(huì)更大。寧波對(duì)接舟山是北侖鎮(zhèn)海這一帶，正是落實(shí)寧波朝北發(fā)展的城市總規(guī)劃。通過(guò)戶(hù)籍同城化實(shí)現(xiàn)另類(lèi)擴(kuò)容，間接擴(kuò)大寧波的勢(shì)力范圍。

　　·為寧波吸納更多產(chǎn)業(yè)人口打開(kāi)一扇大門(mén)。2019年寧波常住人口增量34萬(wàn)，在全國(guó)排第四。得益于良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，寧波對(duì)產(chǎn)業(yè)人口的需求量還在上升。甬舟戶(hù)籍同城化，最直接帶來(lái)的就是更多人口進(jìn)入。

　　·房地產(chǎn)的利好。寧波2019年商品住宅成交量已經(jīng)超過(guò)杭州，隨著產(chǎn)業(yè)人口涌入，增長(zhǎng)勢(shì)頭還會(huì)繼續(xù)保持，市場(chǎng)繼續(xù)看好。

　　二、戶(hù)籍同城化為城市協(xié)同發(fā)展、中心城市做大做強(qiáng)提供創(chuàng)新模式。

　　寧波此舉給全國(guó)都市圈戰(zhàn)略下中心城市做強(qiáng)做大提供了新模式：相較于大城市一舉吸收吞并小城市，可能會(huì)導(dǎo)致管理鞭長(zhǎng)莫及、整合難度大，通過(guò)同城化和一體化融合發(fā)展來(lái)實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)同、提升中心城市能級(jí)，或許更能事半功倍。

　　此前已有不少區(qū)域一體化的嘗試，如淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)公積金互貸互認(rèn)、深汕特別合作區(qū)“飛地”試點(diǎn)。甬舟戶(hù)籍同城化更加直接，力度更大，為區(qū)域一體化的具體落實(shí)提供一個(gè)參考動(dòng)作。

　　就在寧波推出甬舟戶(hù)籍同城的一周后，5月18日國(guó)務(wù)院提出“探索實(shí)行城市群內(nèi)戶(hù)口通遷、居住證互認(rèn)制度”，“可在全國(guó)有條件的3、40個(gè)都市圈先行推開(kāi)”。可以預(yù)見(jiàn)通過(guò)打通戶(hù)籍推進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展的做法很快會(huì)在中心城市和城市群有更多實(shí)施。

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